無錫厚壁鋼管零售價(jià)格還能漲多久？
從昨天晚上開始，微信群轉(zhuǎn)發(fā)最多一則消息，就是回顧中國厚壁鋼管零售市場的前三次大漲，結(jié)合目前三月開始的厚壁鋼管零售價(jià)格暴漲來聯(lián)想未來是不是會重現(xiàn)第四次大漲，且前三次時(shí)間周期都是8年，這次厚壁鋼管零售價(jià)格暴漲正好距上次也是8年。
唐山世園會停產(chǎn)減產(chǎn)預(yù)期和資本市場一起引爆本次厚壁鋼管零售價(jià)格上漲，鋼市迎來了一波喜人行情，雖然期間有小幅震蕩回落，但是上漲熱情不減，鋼廠出廠價(jià)持續(xù)上調(diào)，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，給市場價(jià)提供有力支撐。市場信心持續(xù)樂觀，但是隨著產(chǎn)能利用率和開工率下滑，鋼廠和社會庫存下降，下游需求采購漸少，市場觀望居多情況下，行情是否能持續(xù)?能否一路高歌重現(xiàn)所謂8年周期的階段性持續(xù)暴漲?
房地產(chǎn)作為最重要的鋼鐵下游需求行業(yè)，2015年四季度開始開發(fā)商建設(shè)活動有所回暖，今年上半年持續(xù)加速，1-2月份在建住宅面積和新建住宅面積較15年有所增長。16年以來政府陸續(xù)出臺新一輪去庫存支撐措施，使得房地產(chǎn)市場情緒有所改善和回暖。
商品房銷售量有回升，但是本輪房市上漲主要是在一線城市，人口相對密集有一定商品房需求支撐，但是三四線和部分二三線城市房地產(chǎn)去庫存化壓力較大，盡管住宅銷售顯露復(fù)蘇跡象，但似乎現(xiàn)有庫存和新增供給將持續(xù)對樓市施壓，目前主要還是去庫存化，新建項(xiàng)目需求不值得期待，如果新開工項(xiàng)目下滑，那么對鋼鐵需求無疑是一個(gè)利空。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，3月汽車產(chǎn)銷分別完成252.1萬輛和244萬輛，比上月分別增長56.4%和54.3%，比上年同期分別增長10.3%和8.8%，高于上年同期6.6和5.5個(gè)百分點(diǎn)。一季度汽車產(chǎn)銷分別完成659萬輛和652.7萬輛，比上年同期分別增長6.2%和6%，高于上年同期0.9和2.1個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)向好對本輪厚壁鋼管零售價(jià)格上漲有一定的促進(jìn)作用。
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