沙鋼集團(tuán)最大的建筑類40cr鋼管生產(chǎn)企業(yè)在接受本報(bào)采訪
沙鋼集團(tuán)杭州地區(qū)銷售負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此輪行情只能說(shuō)是盤整，持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。而由于下游需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，“將來(lái)可能還會(huì)盤跌”。
沙鋼集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的建筑類40cr鋼管生產(chǎn)企業(yè)。在接受本報(bào)采訪時(shí)，該銷售負(fù)責(zé)人表示，之前一段時(shí)期處于梅雨季節(jié)，部分工地處于停工觀望狀態(tài)�，F(xiàn)在出梅，價(jià)格有部分反彈，工地亦開(kāi)始進(jìn)貨，給市場(chǎng)造成了一種需求釋放的假象。
同時(shí)，他認(rèn)為建筑40cr鋼管的需求并沒(méi)有足以讓業(yè)界樂(lè)觀，8月份的高溫和臺(tái)風(fēng)天氣，將讓建筑40cr鋼管繼續(xù)處于銷售淡季。
從需求層面出發(fā)的分析邏輯在其他鋼廠也獲得了印證。華北一家大型國(guó)有鋼企內(nèi)部人士向筆者介紹了目前各下游行業(yè)的需求狀況，結(jié)果顯示，下半年需求依然不容樂(lè)觀。
汽車板方面，該人士表示，保守估計(jì)，下半年汽車板訂單縮減量將至少在20%。“3、4月份的時(shí)候，鋼價(jià)越漲汽車廠越買，導(dǎo)致目前車廠的庫(kù)存很大，估計(jì)可以消化2-3個(gè)月。這就意味著，至少到8月結(jié)束，汽車訂單才可能有所好轉(zhuǎn)�！彼硎荆似嚢逑禄瑧B(tài)勢(shì)明顯外，造船板的整體形勢(shì)也依然沒(méi)有走出低迷，新船訂單仍在下降，棄船現(xiàn)象仍客觀存在。只有家電板在家電下鄉(xiāng)政策刺激下，目前的銷售情況尚可。
而對(duì)于市場(chǎng)熱議的建筑40cr鋼管，他認(rèn)為，住建部表示從8月10日開(kāi)始將對(duì)各地的保障性住房任務(wù)開(kāi)工建設(shè)情況進(jìn)行督促檢查，這可能會(huì)促使建材有一輪小行情，但由于目前經(jīng)銷商庫(kù)存實(shí)在太高，且鋼產(chǎn)量總體持續(xù)過(guò)剩，40cr鋼管價(jià)格很難有大表現(xiàn)。
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